¿Cómo resolver el problema de la construcción de pilotes profundos?
Tiempo de publicación:
2022-01-10
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Resumen
P1: Baja eficiencia de construcción
Principalmente debido al tiempo excesivo que se tarda en levantar y bajar las herramientas de perforación y a la baja eficiencia de la barra Kelly en la transmisión de la presión de perforación.
R1:
(1) Aumentar la longitud de las herramientas de perforación para aumentar la cantidad de desechos de perforación por perforación;
(2) El cucharón de perforación tiene un orificio de ventilación para aumentar la velocidad de perforación;
(3) Si no entra en la roca, intente usar una barra Kelly de fricción para ahorrar tiempo de desbloqueo.
P2: La tasa de fallos de la varilla de perforación aumenta bruscamente.
Después de alargar la BARRA KELLY, la relación de esbeltez de la BARRA KELLY es particularmente irrazonable. Durante la construcción, tiene que soportar un par y una presión mayores, especialmente el bloqueo de la máquina. La barra KELLY debe desbloquearse con frecuencia, por lo que la tasa de fallos de la barra Kelly aumentará bruscamente.
R3:
(1) El lugar de trabajo debe ser lo más plano y sólido posible para reducir el balanceo del equipo de perforación;
(2) Corregir con frecuencia el sistema de nivelación para que la barra Kelly funcione verticalmente;
(3) Está estrictamente prohibido levantar el equipo de perforación durante la perforación a presión;
P3: Desviación del agujero de pilote
Las razones principales son la dureza desigual del estrato, el bajo material de la barra Kelly bajo para reducir la rigidez general, y el balanceo del cucharón de perforación después de alargar el cucharón de perforación.
R3:
(1) Aumentar la altura de la herramienta de perforación;
(2) Elegir una buena barra kelly para usar
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